L'articolo B guida la decisione sulla batteria per trapani e seghe chirurgici a batteria: confronto tra NiMH ad alta scarica e ioni di litio, dimensionamento dalla corrente di stallo e dalla sequenza di taglio più lunga anziché dalla capacità di targa, progettazione della ricarica rapida e della sostituzione a caldo, e realizzazione di un pack che sopravviva all'ambiente della sala operatoria.
I pack agli ioni di litio (di solito 12 V, classe 2600 mAh nelle piattaforme attuali) vincono per peso e autonomia, con carica rapida di 60 minuti, ma richiedono un BMS che non deve mai intervenire su un picco di taglio e portano l'onere di gestione termica di un elettrolita infiammabile in una sala operatoria ricca di ossigeno. Il NiMH ad alta scarica cede in energia specifica ma offre: resistenza interna molto bassa per corrente impulsiva di livello stallo senza collasso di tensione, tolleranza alle ricariche parziali rapide ripetute tra casi consecutivi (un regime che stressa il litio), una chimica acquosa intrinsecamente sicura e robustezza meccanica sotto le vibrazioni di una sega. Per piattaforme economiche, flotte dei mercati emergenti e utensili che danno priorità alla certezza sui grammi, il NiMH resta una scelta comprovata — ed è il percorso diretto di aggiornamento dai vecchi pack NiCd senza la tossicità del cadmio.
La catena di dimensionamento parte dal motore: la corrente di marcia libera, la corrente di taglio sostenuta e la corrente di stallo misurata fissano numero e grado delle celle (celle ad alta scarica, non celle energetiche). Un utensile da 180 W su un rail a 12 V assorbe in media 15 A a piena potenza e diverse volte tanto allo stallo; dieci celle NiMH in serie (12 V nominali) devono mantenere la tensione minima del rail del controller durante un blocco a fine vita. L'energia deriva dalla sequenza di taglio ininterrotta più lunga più un margine per l'intero caso: se il tempo motore cumulativo nel caso peggiore è sei minuti a una media di 12 A, la carica grezza è 1,2 Ah, e profondità di scarica (0,85), calo a fine vita (0,8), margine termico (0,85) e l'obbligo di completare un secondo caso d'urgenza portano il progetto verso la classe 2,5–3 Ah — in linea con le dimensioni dei pack commerciali.
La logistica della sala operatoria richiede una rapida rotazione: i caricatori riempiono un pack in circa un'ora, il che richiede una terminazione -ΔV supervisionata da termistore che accetti alta corrente di carica senza surriscaldare le celle centrali. Coppie di pack identici ruotano tra caricatore e utensile, sostituendosi in pochi secondi con mani guantate, quindi i contatti devono essere sigillati contro prodotti di pulizia, disinfettanti per la pulizia e schizzi di fluido, con un aggancio positivo che non possa sbloccarsi sotto la vibrazione della sega. L'abbinamento delle celle per resistenza interna impedisce a una cella debole di limitare la coppia durante un blocco.
Una raffica de taglio riscalda sia il motore sia il pack; l'alloggiamento conduce il calore via dalle celle mentre la barriera sterile tiene il pack a tenuta di fluido. Sbarre collettrici in rame nichelato saldate portano la corrente di stallo senza caduta di tensione o riscaldamento, e il pack è meccanicamente isolato dalle vibrazioni ad alta frequenza del riduttore. A differenza del manipolo, il pack non è mai autoclavato — un confine che etichettatura e istruzioni fanno rispettare.
Weijiang Power costruisce celle NiMH ad alta scarica e pack chirurgici su misura con celle saldate a resistenza abbinata, sbarre robuste, integrazione di contatti sigillati e documentazione IEC 62133-1/UN 38.3. Inviate la traccia del motore compreso lo stallo, la peggiore sequenza di taglio e l'obiettivo di tempo di carica, e dimensioneremo un pack che mantiene la coppia per tutta la procedura.
